Моторы серии Ш. Сходства и различия |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10, 11, 12 След. ) |
 
|
Подписчиков (4) |
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:54 / 24.05.09 не буду упорствовать, сверление крышки помню |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:55 / 24.05.09 Dmit этот S-52 не мой. По этому, какая маркировка внутри картера утверждать не могу. Но фото других S-52 здесь на форуме я не встречал..... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:58 / 24.05.09 А на моей Р-12 в родном S-57 ванна под к-60 
В том, что он родной сомнений нет, т.к. покупал у первого хозяина и он был в мешке из-за конченого вторичного вала. На картере выбит 1977 год, что совпадает с датой выпуска мопеда. При этом комплектовался мопед карбюратором к-35, о чём свидетельствует резонатор впуска, о котором говорил Pedro de Pakas. Ust, в S-57 и S-58 кик и педали помещаются как туда, так и обратно, а вот в S-52 кик поставить без замены всей коробки на S-57-58 врядли удастся... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:59 / 24.05.09 Ust, мои соображения на этот счет просто из логики. С чего бы это ш52 иметь жирный картер под кик, которого тогда еще не было, и ванну под к60, который тоже еще не существовал? ш52 отличается от 51 только наличием привода спидометра- насколько я понял... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:01 / 24.05.09 Сейчас держал в руках вал кика и педальный вал. Меня повергло в шок, что большая шестерня, корочи они разные по диаметру, примерно на 5мм или меньше. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:02 / 24.05.09 Да, кстати... На S-57-58 крышки от S-52 не встают т.к. на S-57-58 крышка зажигания стоит на трёх винтах, а на S-52 на двух |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:02 / 24.05.09 Алекс@ндр, на вашем картере тоже наверняка Ш-58 выбито. Посмотрите если не лень, интересно. Выходит было 2 модификации Ш57 - с картером Ш51 и с картером Ш58 более поздние - уже с возможностью поставить кик и к-60 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:05 / 24.05.09 вот та тема http://dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=4226 там написано что "гоблином вколхожен кикстартер" но остаётся непонятным что же на самом деле вколхожено, кик или ш58 целиком |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:29 / 24.05.09
 S-57 выбито, к сожалению сфоткать не смогу, потому как надпись эта внутри рамы оказывается, если мотор на мопеде стоит. А я его разбирать не собираюсь, ибо не ломается он
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:30 / 24.05.09 Блин, упорные какие... Пришлось фотоаппарат доставать. Вот S-57, всё родное, полностью укомплектованный, вплоть до карбюратора с фильтром из мочалки и крышечки на ведущую звёздочку - что бы гумно на зажигание не летело (на фото сняты): А теперь слушаю "умные" рекомендации как сюда кикстартер повесить. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:37 / 24.05.09 Запутался я чтото совсем... Ust, раз у вас под рукой Ш-57, посмотрите, что на картере написано. Там под правой крышкой должно быть видно около оси педалей. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:02 / 25.05.09 "Ш-51К" там написано. У того S-52 то же посмотрю, но в течении недели - ехать далеко. (Или хозяину позвоню - посмотреть не проблема...). |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:12 / 25.05.09 Ну пока что мои предположения подтверждаются. Картер Ш-51к - в него ни кик, ни К-60 не втулить будет. А крышки кстати прибалтийские, картер ковровский - опять сборная солянка. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:40 / 25.05.09
Может ты не вкурсе, но на Ш-58 отверстие педального вала справа тупо заткнуто заглушкой, причём с фиксацией за канавку резинового колечка, выполняющего функции сальника на Ш-57. С киком, вообще проблем нет, сушествуют несколько модификации крышек сцепления как с выносной пружиной кика, так и с пружиной внутри КПП Это уже обсуждалось тут |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:50 / 25.05.09 Я так понял, Ust говорит, что в Ш-51й картер тупо не влезет шестерня вала кикстартера - пружина и ее фиксация тут не причем. То что шестерни разнятся по диаметру уже отметил amdmen несколькими постами выше. |
||
|
|
Подписчиков (4) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10, 11, 12 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Восстановленный симпсон на видео! | "Малые бензокраники" »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |