Главная . Форум . Поиск . Регистрация . Вход
Войти и проверить личные сообщения

ЭлектроСамокат (58км/ч,23кг)=12"МК(500вт/48в)+LiPo(85в)

( Пред. 1, 2 )

Подписчиков (3)

Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » ЭлектроСамокат (58км/ч,23кг)=12"МК(500вт/48в)+LiPo(85в)

Pavel__

На форуме с 06.07.2011, cообщений 13
Москва

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 23:42 / 03.05.12

primal писал(а):

… ДВС будут актуальны до тех пор, пока розетки не станут встречаться так же часто, как источники топлива …

… А что за новый контроллер, если не секрет?

Никоим образом не хотел затронуть тему сегодняшней актуальности ДВС.
Я лишь описал возможности использования электротранспорта применительно к городским условиям, что включает в себя, в первую очередь, безпроблемное домашнее хранение и возможность совершать короткие (до 60км) и быстрые (средняя скорость передвижения 30-50км/ч) ежедневные поездки в пределах мегаполиса.
И именно в этом аспекте электротранспорт выглядит сегодня предпочтительнее.

Что касается "частой встречи с розетками", то в Москве ситуация начала улучшаться – компания Revolta уже установила (и продолжает устанавливать) по всему городу зарядные станции.
Многие наши владельцы легкого электротранспорта (в том числе и я) уже зарегистрировались на сайте revolta.ru и, получив пластиковую карту, воспользовались услугами данных “электрозаправок”.
Вот фото ТС нашего коллеги во время процесса “зарядки”:

ЭлектроСамокат (58км/ч,23кг)=12"МК(500вт/48в)+LiPo(85в)

Информация о новом контроллере – это не секрет, вот тема о нём.

primal

На форуме с 11.02.2008, cообщений 78
Moscow city

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 02:32 / 04.05.12

Pavel__ писал(а):

Никоим образом не хотел затронуть тему сегодняшней актуальности ДВС.

Ок, будем считать мне показалось Smile

Pavel__ писал(а):

Я лишь описал возможности использования электротранспорта применительно к городским условиям, что включает в себя, в первую очередь, безпроблемное домашнее хранение и возможность совершать короткие (до 60км) и быстрые (средняя скорость передвижения 30-50км/ч) ежедневные поездки в пределах мегаполиса.
И именно в этом аспекте электротранспорт выглядит сегодня предпочтительнее.

В этом отношении - да, согласен.

Pavel__ писал(а):

Что касается "частой встречи с розетками", то в Москве ситуация начала улучшаться – компания Revolta уже установила (и продолжает устанавливать) по всему городу зарядные станции.
Многие наши владельцы легкого электротранспорта (в том числе и я) уже зарегистрировались на сайте revolta.ru и, получив пластиковую карту, воспользовались услугами данных “электрозаправок”.

Про "заправки" в курсе. Я даже пробовал регистрироваться на сайте, но не воткнул как быть с ТС - там на выбор лишь элетромобили серийные и госзнак забивать надо, других вариантов заполнения нет.

Pavel__ писал(а):

Информация о новом контроллере – это не секрет, вот тема о нём.

Очень интересно, спасибо за ссылку. Цена конечно не для самоделки. Если соберусь делать продуманный агрегат с достойным дизайном, то познакомлюсь поближе, а для колхоза дороговато...

Pavel__

На форуме с 06.07.2011, cообщений 13
Москва

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 09:30 / 04.05.12

primal писал(а):

Pavel__ писал(а):

Информация о новом контроллере – это не секрет, вот тема о нём.

Очень интересно, спасибо за ссылку. Цена конечно не для самоделки. ... для колхоза дороговато...

При регистрации на сайте можно выбрать любую марку электромобиля и указать любой госзнак (А000АА77). Это нужно только для пропуска ТС, имеющих госзнаки, к зарядным станциям, находящихся на закрытых объектах (чтобы охранники на въезде пропустили).
Вот здесь есть соответствующая тема с комментариями представителя компании REVOLTA.

Новый контроллер (а по сути универсальное устройство "всё в одном") - это достаточно революционный продукт (что признают и зарубежные электротранспортники), не имеющий, в настоящее время, аналогов в мире.
Даже по одной этой причине он не может быть дешевым для "колхозного" применения.
Но очень радует, что это отечественный продукт и создается он именно по тем критериям, которые хотят видеть в нём конечные пользователи.
Вот, кстати, на этом видео данный прибор показан в работе (на электровелосипеде):

primal

На форуме с 11.02.2008, cообщений 78
Moscow city

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 15:33 / 04.05.12

Pavel__ писал(а):

Спасибо за разъяснение про регистрацию и ссылку на видео.
Что до контроллера, то... Хорошо, но для фанатов, поскольку всё в сборе в доведённом виде выйдет по цене почти как какой-нибудь красивый готовый брэндовый вариант. Вернее дороже конечно, ведь времени на доводки-переделки уходит просто немеряно, а оно денег стоит.

Подписчиков (3)

( Пред. 1, 2 )

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« tricikl | е - трайк »