Электротема Велокометы. |
( Пред. 1, 2, 3 ... 63, 64, 65 ) |
 
|
Подписчиков (6) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Электротема Велокометы.
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 20:10 / 10.05.26 Силовая плита листовая сталь толщиной 3мм |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 21:19 / 10.05.26 Широкая короткая, думаю хватит жесткости сопротивляться моменту кручения цепного привода. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 16:37 / 11.05.26 Осуществил контрольную сборку...и она меня удивила количеством недостатков, требующих удаления. Обычно на стадии проектирования, в чертежах удаётся учесть всё и после сборки всё сразу отлично идёт в работу...но тут НЕПАХАНОЕ ПОЛЕ... ( старею...) 1 Силовая плита при цепной нагрузке действительно не скручивается , а О УЖАС легко гнётся... давая опасную слабину в цепи. 2 Педальный приводной ремень задевает за корпус мотора и за силовую плиту. 3 Очень не удобный подход ключами к болтам, регулирующие натяжения цепи, они закрыты корпусами контроллера и преобразователя напряжения с узкой щелью. 4 Регулировка натяжения цепи очень неудобная и грубая - нет тонкой регулировки - всё "из под молотка"... 5 Провода выходящие из контроллера и преобразователя напряжения, как то очень снаружи под прямыми потоками дождя. 6 При педалировании моторный фривил начинает раскручиваться по резьбе пробки... / 
7 Обилие стопок дистанционных шайб раздражает... [url="https://imageup.ru/img129/5098855/sab-katamaran01.jpg.html"][/url] |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 22:12 / 11.05.26 Рабочая смена и проект переработан по устранению ошибок: [s]1 Силовая плита при цепной нагрузке действительно не скручивается , а О УЖАС легко гнётся... давая опасную слабину в цепи.[/s] Установлена распорка, исключившая этот эффект (талреп ) [s]2 Педальный приводной ремень задевает за корпус мотора и за силовую плиту.[/s] Плита подпилена , мотор поднят над ремнём на втулках. [s]3 Очень не удобный подход ключами к болтам, регулирующие натяжения цепи, они закрыты корпусами контроллера и преобразователя напряжения с узкой щелью.[/s] Контроллер и преобразователь так же выставлены на втулках - доступ к болтам отличный. [s]4 Регулировка натяжения цепи очень неудобная и грубая - нет тонкой регулировки - всё "из под молотка"...[/s] Установлен талреп с тонкой и оперативной регулировкой натяжения цепи. [s]5 Провода выходящие из контроллера и преобразователя напряжения, как то очень снаружи под прямыми потоками дождя.[/s] Преобразователь напряжения сдвинут и провода оказались по навесом силовой плиты. [s]6 При педалировании моторный фривил начинает раскручиваться по резьбе пробки... / [/s]
Применим либо синий фиксатор резьбы либо кернение... [s]7 Обилие стопок дистанционных шайб раздражает...[/s] Перевели на втулки. [url="https://imageup.ru/img13/5099151/sab-katamaran7.jpg.html"][/url] |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 12:15 / 12.05.26 Контрольная сборка №2 прошла без нареканий: |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 12:44 / 12.05.26 Моноблок совершенно автономен, крепится на раме катамарана на четырёх болтах. Можно и мотор включить и отрегулировать натяжение цепи. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 19:57 / 12.05.26 Краска наилучшая , которую можно выбрать из баллончиков... "ГРУНТ-ЭМАЛЬ ПО РЖАВЧИНЕ" [url="https://imageup.ru/img114/5099261/img202605121953211.jpg.html"] [/url] |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 11:05 / 13.05.26 Силовые провода спаяли для надёжного контакта без вредного нагрева. Двух метровый кабель на АКБ применили сечением 2.5 мм кв Кабель от электрогаза на гидрозащитных разъёмах |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 20:42 / 13.05.26 И всё же нашлось место и для мощной стальной балки - профильной трубы 25х25 которая снимет ответственность с талрепа, как распорного элемента. Теперь жесткость силовой плиты обеспечена. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 22:52 / 14.05.26 Всё готово к тестированию. Видимо в выходные поплывём, если не будет дождя.. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 13:06 / 15.05.26 Небольшой видео отчёт-инструкция: РУТУБ КИНО: https://rutube.ru/video/7ab00f27365094029968859e11638e95/ ЮТУБ КИНО : https://youtu.be/6i6V3VAB-L4?si=t06wJpEb65IN6BB- |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 20:21 / 17.05.26 Сегодня 30 минут без перерыва на полном газу гоняли катамаран по речке. Вес пилотов 110кг \ 95кг. Ощущения хорошей скорости - гонит волну, усы спереди, струя сзади ! Скорость думаю где-то 15км.ч.... Нарочито наехал на какую-то дрянь - смесь водорослей с какой-то зелёной ватой. Винт заблокировался - ни педали, ни электромотор не прокручиваются - но насиловать не стал. Ощущение беспомощности - берег в двух метрах, а ничего не сделать... прочувствовал нужду в весле-богре... Развернулся на 180 градусов, дотянулся до дейдвуда и поднял его вертикально - гребной винт с пучком водорослей оказался напротив моего лица... с комфортом очистил и сбросил дейдвуд опять в воду и поплыл дальше... Единственно, дотягиваться было не очень удобно, нужна некая лямочка за которую тянуть. Мотор с цепным приводом на просторах реки оказался совсем малошумным. Цепь отлично работала и не хрустела и потребности в натяжителе не было...спасибо жёсткости силовой плиты с профильной трубой. Стал хулиганить: при полном газе стал ещё и интенсивно крутить педали, вода зажурчала вокруг ещё активнее, но особой прибавки в скорости не почувствовал. Метров 20 проплыл на педалях, но стало скучно, по сравнению с блаженством моторного хода... B-) После 30-и минутного интенсивного плавания на моторе пощупал агрегаты на предмет нагрева. Контроллер ледяной преобразователь напряжения чуть тёплый - можно сказать холодный... А вот мотор очень горячий, рукой не подержать, но и слюна не шипит...думаю градусов 80... Вот с мотором мне не очень нравится. Мотор сейчас 350вт хорошо бы поставить точно такой же, но на 500вт и думаю греться он перестанет...ну или звёздочку на моторе поставить меньшего диаметра - это снимет с него нагрузку. Было 16 зубьев, а поставить например 10 зубьев. Вообще я доволен - появилось ощущение надёжности работы... [url="https://imageup.ru/img151/5100295/img202605171411581.jpg.html"][/url] [url="https://imageup.ru/img105/5100300/img202605171429011.jpg.html"][/url] |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 13:34 / 18.05.26 Смотрим, как проходило тестирование. КИНО РУТУБ: https://rutube.ru/video/b7b06ab5b6520be136baef3756117af9/?r=wd КИНО ЮТУБ: https://youtu.be/rIAwmcU4nbY?si=FgldtWkmMUXPm2VQ |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 11:53 / 20.05.26 Весь катамаран с электроприводом разместился в два места: №1 13кг 110х50х24 мм №2 21кг 85х50х30 мм На смену ему едут ещё два катамарана... [url="https://imageup.ru/img178/5100652/img202605201145431.jpg.html"][/url] |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 20:47 / 22.05.26 Опытный образец фрикциона- фары установлен на велосипеде с колёсами 16" Фара запитывается от общего включателя электросистемы но имеет и отдельную кнопку с фиксатором. Фарой можно и постоянно светить а можно и помигать сигнализируя о своём присутствии на дороге. Фара яркая видна и в дневное время. [url="https://imageup.ru/img122/5100896/img202605221731251.jpg.html"][/url] |
|||
|
|
Подписчиков (6) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 63, 64, 65 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« ЭлектроСтрида от Кометы | Велосипед КАМА пока не электро »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |