ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОТО СУЗУКИ |
( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
 
|
Подписчиков (3) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОТО СУЗУКИ
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:50 / 28.02.10 Вот теперь виднее стало и понятнее. 
По работе искали необслуживаемые автомобильные гелевые аккумуляторы, нашли именно в таких корпусах. Про более прямую установку написал из за того, что глаз режет. Три действительно сложно разместить без переделки рамы. Контроллер обозвал преобразователем, поскольку у них одинаковые корпуса - унифицированный профильный корпус. Кстати, а почему вертикально расположили? Тоже в глаза бросается. 
Для полного счастья/несчастья осталось узнать стоимость двигателя и хитрого контроллера с рекуперацией.
Это радует. С мощностью понятно, в документации на двигатель она указана. А вот как доказать, что аппарат имеет соответствующую техническую скорость. Не получится ли так, что регистрировать не надо, а вот омольгацию или экспертизу проходить придется??? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:09 / 01.03.10 Это радует. С мощностью понятно, в документации на двигатель она указана. А вот как доказать, что аппарат имеет соответствующую техническую скорость. Не получится ли так, что регистрировать не надо, а вот омольгацию или экспертизу проходить придется???[/quote] Зачастую продавцы по тупости своей называют рулонники гелевыми. Либо врут. Цена батарейке около 9.000 рублей. Нормально принимают 100 и более ампер при заряде. Не приставайте к контроллеру. Он и не будет в глаза бросаться. Ребра охлаждения расположены по вектору движения, а не падения. Никто не обязан доказывать, что у него на скутере, например, объем двигателя менее 50 см3. И скорость до 50-ти. В моем случае тоже. Катаюсь, любопыствуют, удивляются, желают удачи. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 19:32 / 01.03.10 Браво маэстро, знатный аппарат 
Позвольте полюбопытствовать: как оно, ехать без привычного шума двигателя? Наверное как минимум непривычно тихо, и совсем другие ощущения ?  ))
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 19:55 / 01.03.10 Штука безусловно очень интересная. Как разгоняется? Если так же как Ваши электро скутеры - то нужен он только для эстетического удовольствия, если может конкурировать со 125 кубовым мопедом - то "зачет" |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 20:38 / 01.03.10
Синкс. Очень прикольно. Люди не слышат. Требуется музыка. Слышна немного цепь и камушки на дороге. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 20:45 / 01.03.10
Уточню ситуацию. Китайские электроскутеры с хлипкими моторами ко мне отношения не имеют. Это иная эпархия. Мой скутер с австралийским мотор-колесом пиковой мощность 8 квт выстреливает даже на подъеме. На уровне 250-кубового. Даже лучше. Мото имеет вполне хорошую динамику. Ограниченную контроллером. 125-кубовому не уступит. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 21:09 / 01.03.10 Скажу честно, думал я о такой поделке но только с бензогенератором на борту. но всёравно решил что пока данная поделка не оправдывает средства. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 21:18 / 01.03.10
Очень интересно. А на Автоэкзотику повезете? Прокатится дадите? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 21:30 / 01.03.10
Все вывозить сложно организационно. Есть еще Смарт. На подходе Свифт. Покатаемся. Мы для этого собираемся иногда на природе. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:55 / 01.03.10 Если ничего не путаю про Вас была передача по ящику. Опель электрический тоже ваш? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:10 / 01.03.10
И Опель Монза тоже. Была первым авто. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:37 / 02.03.10 Вал Вас, а как прошли регистрайию данные авто??? или-же просто проходили с бензиновыми двигателями? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 12:48 / 02.03.10
Монзу, как донора, покупал за 1500 долларов чисто для проведения собственного эксперимента. А она поехала. Вот и катался по рукописке на ставропольских номерах без каких-либо переоформлений. Ни разу не просекли, хотя останавливали, проверяли документы. Продал. Ее покрасили и теперь продают за 12.000 долларов. Портер прогнали через НАМИ, изменили регистрацию Значится как электромобиль с электродвигателем мощностью 22 л.с. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:04 / 02.03.10 Почитал Ваш форум, беру слова обратно Даже захотелось свой Рено Твинго перевести на батарейки) Но, к сожалению, он мне нужен в основном зимой, с печкой, да и пробеги небольшие, так что он скорее сгниет, чем окупится А вот насчем серьезного городского мопеда можно подумать |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:50 / 02.03.10 Живу от метро в 10 минутах хотьбы. К нему - на горку. Тяжело в 60 лет утром топать. Приходится на машине. Зимой коптилку нужно десяток минут погреть. И все равно в холодном салоне ехать эти пару минут. Электромобиль греть не нужно. Тепловентилятор на третьей секунде уже гонит теплый воздух. Ехать можно сразу. |
||||
|
|
Подписчиков (3) | ( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БАГГИ | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТРАЙК »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |