Помогите с выбором велосипеда для постройки мотовела |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 След. ) |
 
|
Подписчиков (1) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Помогите с выбором велосипеда для постройки мотовела
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:44 / 06.06.10 Прочитал на 1-ой странице как ругают Стелсы,у меня Стелс 810 покупал 3 года назад новый за 5 тыщ рублей.Поломок ни каких,откатал больше 2500км,даже спицы ниразу не подтягивал.В день пробег доходил до 40км Есть ещё один велик,типа "горный" двух подвес,купил 4 года назад новый в гипермаркете за 2тр.Вот там развалилось всё,что только можно,но амортизаторы на вилке и в рапме вобще неубиваемые.Вел до сих пор кое как ездит,переключателей скоростей давно уже нет. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:52 / 06.06.10 Ищу велосипед, для постройки мотовела. Прочитал подробнее характеристики Стелса. Дёшево значит тяжело. Почти 19 кг.,такое не нужно. 14 кг, масляный амортизатор с ходом 120мм, дисковая гидравлика 20500 р. Делаю нелёгкий выбор, между компактным складным вариантом, велосипедом Shulz и более менее приличным горном велосипедом. С бюджетом 20 тысяч, других вариантов нет. Мотор имеется. Но ещё нужно делать подвеску. Пока не решил какой будет привод. Не без недостатков оба варианта. Нужен компактный, лёгкий, прочный мотовелосипед, желательно с кпп. Возможность ездить вдвоём. Подкупает возможность реализации планетарной втулки для кпп мотора на Шульце и его компактность, остальное всё не радует. Больше всего цепной привод. Нужно переносить педали на другую сторону. Рассматриваю велосипед Merida Matts TFS Trail 100-D. Ременной привод на поликлиновом ремне с китайского редуктора 5:1(если не будет мешать педальная цепь). |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:14 / 07.06.10 Предлагаю схему мотовела будущего  .
Отказаться полнустью от наследия прошлого - цепи . На велосипед установить привод ''Заяц''но вместо цепи поликлиновый ремень с двумя шкивами 75мм и 300мм.(натяжной ролик упростить) Ведомый шкив (300мм.)установлен на ступице с планетарным редуктором - это с права. С лева педальная передача с зубчатым ремнём с шагом 8 и зубчатыми шкивами. На ступице колеса левый фривил. Всё на ремнях, легко , безшумно ,чисто, безопасно, много скоростей у мотора. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 14:39 / 07.06.10 Так вместо поликлинового можно и зубчатый поставить, тот же 8, а не 5(шоб не рвалось), а заодно и диаметры шкивов уменьшить до допустим 30-40 и 120-160, приятная штукенция должна выйти, движок на 50 кубов, и лепота  Ещё бы в раму это всё впихнуть...
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:19 / 07.06.10 Купил велосипед с рук, по объявлению через сайт Велодрайва. Аутор 2008 года в хорошем состоянии. Хотел новый, но увы бюджет не позволяет. Нужно ещё строить подвеску к двигателю. Шульц раздумал брать. Слишком много нужно переделывать, дорого. Обода с покрышками новые приобретать, тормозные колодки. Планетарка сомнительного качества. Мало отзывов о ней. Приобретением доволен. Колёса на пром подшипниках, дисковая гидравлика и передний мясляный амортизатор. Весит 13.6 кг. В придачу достался комплект светотехники, дешёвый вело спидометр и комплект хороших покрышек. Прокатился 15 км. Хотя давно на велосипеде не сидел, совсем не устал. Сам удивился. Проехал за 40 мин, по пробкам в городе. Накат хороший, на скорости 30 км.ч можно ехать не особо напрягаясь. С мотором будет носится под 60. Планирую мотовел делать с поликлиновым ремнём с редуктором 5:1, для увеличения ведущего шкива. Надеюсь победить букс в дождь. Подвеска скорее всего на талрепах, без натяжителя. Хочу всё сделать как можно легче. Редуктор конечно лишнее, но иначе не победить букс ремней. Если поликлиновый ремень всё же будет буксовать, поставлю мощный зубчатый. Опыт эксплуатации покажет. С зубчатыми ремнями с большим шагом зубьев тоже нужен редуктор, но делать привод дороже.Не факт что не порвутся. Но выбор есть, например полиуретановые. Надеюсь на поликлиновый ремень. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:27 / 07.06.10 Хороший выбор,а редуктор уже есть? Если нужен-могу выслать,есть в запасе и новый и б/у |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:30 / 07.06.10 Приятный аппаратец, особенно вес и гидравлика... И во сколько встал? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:40 / 07.06.10 В цену нового Шульца, 15 тыс. за всё. Крыльев только нет, владелец не ездил в дождь. Зимой вел не эксплуатировался. Теперь озадачен. Нужен хороший замок. В общем коридоре уже не ставлю. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:39 / 07.06.10 Достойный выбор. Поздравляю. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:06 / 07.06.10 Одно только плохо-после складного (и вместо)-хоть и хороший,но-обычный...не пожалеете не раз о складываемости?
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:29 / 07.06.10 Ловил ухабы на Симплексе на скорости, боялся что не удержу руль. Приходилось всё время объезжать люки, что не безопасно на дороге. Сегодня прокатился на новом велосипеде. По раздолбанному асфальту, люкам 30 км.ч не ощущается так сильно как на Симплексе. Тормоза порадовали, не нужно жать сильно. Компактность в минус. Об этом теперь буду жалеть. Но что важнее, всё остальное радует! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:54 / 07.06.10 На Симплексе колесики 20" и нет такой амморт.вилки,конечно разница огромная,но есть и на 24"-26" складные с амм.вилкой-напр. http://www.velorace.ru/shop/UID_393.html или http://www.velostrana.ru/catalog/velo/dahon/2009/collapsible/briza-d3/ |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:05 / 07.06.10 И еще,как ни странно,неплохой вариант Стелс Навигатор-730 (оч.редко где бывает)-рама аллюм.складная,колеса 24",сзади планетарка-3,стоит 8т.р.,на разницу в цене можно поставить хорошие каретку,динамовтулку и усил.обода с резиной 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:31 / 07.06.10 | Последний раз редактировалось: professura (23:53 / 07.06.10), всего редактировалось 1 раз Конечно, есть и велосипеды 20 дюймов с амортизационной вилкой, даже полный подвес есть у Дахона. Тормоза вибрейки. Мой бюджет отдыхает. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:51 / 07.06.10
А что останется, рама. А что в раме от Стелса хорошего! Лучше тогда Шульца купить с планетарной втулкой, на нём хоть рама хорошая и каретку менять не нужно. Есть ещё Импульс, китайские складные велосипеды. 10 тыс.р. На вид один в один как Симплекс, важно что внутри. |
||
.jpg "Помогите с выбором велосипеда для постройки мотовела")
|
|
Подписчиков (1) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Stels 210 с китайским Д6 | мой мотовелосипед »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |