Веломотор Весна-20 |
( 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. ) |
Подписчиков (4) |
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 23:29 / 11.01.11 | Последний раз редактировалось: Hammer (02:51 / 20.11.11), всего редактировалось 1 раз Так уж получилось, что у нас родился новый тиражируемый комплект веломотора. Назвали мы его "Весна-20". Но это не совсем комплект, продается он сразу в сборе с велосипедом. Стоимость такого складного мотовелосипеда 15 000 руб. Подробности на видео: В дальнейшем планируется разработка комплекта "Весна-24", под складной велосипед с колесами 24 дюйма. Под оба комплекта намереваюсь делать прицепы, как боковые, так и классические, компоновка моторамы позволяет многое. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:02 / 12.01.11 Однако здорово. Ничего лишнего, немного смущает габарит, но если по пробкам не сигать то очень даже. Очень понравилось. И конечно, интересно - как же вы его там подвесили, а? |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:10 / 12.01.11 Растём!!! . Очень понравилось исполнение, прямо песня! Тема компоновки олдскульная, вот только триммерные движки ещё вроде никто так не вешал, если только на самокаты. По ходу зверюга живучая получилась! |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:20 / 12.01.11 Двигатель висит практически, как на Носороге, только сбоку. Жесткость хорошая, но талреп скорее всего буду менять на что-нибудь более эстетичное. В пробках коленки шире торчат, чем мотор, сегодня гонял, дискомфорта нет никакого. Опасность, что штаны в привод попадут, тоже теперь минимальна. Первый тест был с несоосностью звезд в 5-7мм, цепь хрустела, но не соскакивала. Живучий должен быть. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:29 / 12.01.11 Очень хороший вариант! Особенно для дачников. Доехал до метро, сложил прикрыв двигатель курткой, сумкой и т.д. Вошел в метро, доехал. На вокзале сел на электричку. По приезду разложил, поехал. Здравствуй дача! А на даче... простор - куда хочушь, туда едешь. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:32 / 12.01.11
Короткая и широкая.
Моторама крепится к велику на трех болтах, при желании их можно заменить эксцентриками, тогда получится быстросъемный быстросъем. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:34 / 12.01.11 | Последний раз редактировалось: professura (00:40 / 12.01.11), всего редактировалось 1 раз Редуктор с двигателем крепится банально просто. За два болта к алюминиевому профилю. К третьему отверстию прикручен талреп. Никаких токарных работ. Есть возможность натягивать цепь? Я долго голову ломал в прошлом году, над аналогичным вариантом крепления мотора. И пришёл к такому же решению. Посмотрел на подвеску Велокометы и подставил мотор сбоку. На самом деле, не нужно городить тяжёлую конструкцию к одному перу рамы. Остановило только то , что мотор торчит в бок. Решил брать комплект для Зайца. Видел аналог американского мотора закреплённого сбоку колеса. Американцы до этого способа крепления не додумались. Либо им захотелось минимализма, в ущерб всему остальному. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:39 / 12.01.11
Профиль стальной, это он покрашен краской для автомобильных дисков. К нему редуктор крепится на ЧЕТЫРЕХ болтах, там наварен крепеж соответствующий под редуктор.
Талрепом. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:41 / 12.01.11 Поздравляю. А вроде и ничего - имел предубеждени против такой конструкции. Получилось компактно - крепко сбито.Торчит конечно ,но вобщем то в габарите ног - педалей. Видимо не до конца складывается, но складывается. Приятное ощущение простоты.Велосипед и мотор и всё. Даже с другой стороны подвеска не видна - сливается с багажником. Свободный багажник это очень хорошо! |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:50 / 12.01.11 Решили пока ограничиться с другой стороны подвески только стандартными гайками под крепление бутылки. На эти же гайки надо придумывать фаркоп, полку под канистру и другие съемные аксессуары. Вобщем мотовелы уже в продаже, а дальше можно будет их апгрейдить. Спасибо за поздравления! |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 00:51 / 12.01.11 Сделано с запасом прочности. Я тоже не доверяю алюминиевому профилю. В принципе можно также установить на подвеску Зайца с небольшими доработками. Избавиться от длинной велосипедной цепи. Но на свой велосипед так поставить не смогу. Мотор окажется с другой стороны. Нужно отказываться от дисковых тормозов. Увы это ограничения данного способа установки мотора. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 01:00 / 12.01.11 | Последний раз редактировалось: Hammer (01:07 / 12.01.11), всего редактировалось 1 раз
Не совсем я это еще проверил. Можно применить крепеж звезды от Зайца, должно остаться место под цепь. В нашем варианте не обязательно ставить звезду так, чтобы она не перекрывалась покрышкой, поэтому звезду можно утопить за диск.
В сторону мотора. Не до конца, но для перевозки не критично. Можно сложить полностью, сняв переднее колесо, но нам не понадобилось чтобы в багажник автомобиля погрузить. А фривила там нет - лишняя деталь при нашей концепции упрощения ради повышения надежности. Ну и стоимость получилась божеская. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 01:06 / 12.01.11 Блин, прямо не стыдно за такой мотовелосипед. Мне больше нравится чем мотор над багажником. Теперь осталось 200 человек, как в Прибалтике, вывести на гонки и можно считать что прорвались к светлому будущему мопедизма, через годы скитаний и мучений. ! |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 01:09 / 12.01.11 Нет, с гидравликой вашу подвеску у меня нельзя поставить. Место для звёздочки есть, но тормозная машинка гидравлического тормоза сильно торчит внутрь. Звёздочка не проходит. Может механические тормоза будут меньше выступать внутрь, ещё от велосипеда зависит. Нужен другой редуктор на правую сторону. И остальное как в Зайце оставить. Тогда получится универсальный привод. У меня такой есть редуктор, но он ещё на пару сантиметров больше в бок торчит, И передаточное 1:10. Если бы не минусы то несомненные плюсы бы перевесили. Лично для меня необходимо чтобы мотор стоял как у Велокометы или Зайца, ближе к седлу. Полезное место занимаемое мотором у меня занимает подвесная сумка, их две с обоих сторон. С веху ещё остается свободное место для вещей. За счёт велосумок можно распределять вес груза равномерно с каждой стороны. Если бы гружёная сумка была бы только с одной стороны, то она бы нарушала развесовку мотовелосипеда. Мотор безусловно легче чем то что я перевожу на своём багажнике. |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
Добавлено: 09:08 / 12.01.11 Лаконично, мало деталей, просто, сравнительно дешево. Но: что будет с мотором при падении на левый бок не сложно догадаться. весьма мал диапазон натяжки цепи. имхо торчит вбок не эстетично, но это на любителя конечно. конструкция ниразу не обкатанная, а вы её уже продаете. Надо устроить покатушки и обкатать её прилюдно, как в старые времена ! |
||||
|
Подписчиков (4) | ( 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. ) |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
Мобильная платформа для втуберов |