Реставрация мотовелосипеда МВ-042 Львовянка |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 20, 21, 22 След. ) |
 
|
Подписчиков (4) |
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:22 / 26.02.08
Есть у меня катафот который слева, но без стекла, только корпус (подарил leoscan). Он от чего? Неужели от Львовянки??? Или все же от Львовянки тот что справа? Эта педаль тоже от Львовянки???????? Или ты ее просто в качестве примера привел? Откуда у тебя столько педалей?????????? Маринуешь? А маятник тоже от Львовянки? Я то думал, что такое положение проушины амортизатора - это не правильное положение (перпендикулярно оси крепления маятника). А тут заводская покраска, значит так вышло с завода... Ничего не понимаю... На этой фотографии oldmoped`а ось крепления амортизатора паралельна оси крепления маятника. Краска вроде заводская. На твоей же фотографии ось крепления амортизатора перпендикулярна оси крепления маятника. Краска тоже вроде заводская. На моем маятнике также перпендикулярна, но краски в месте сварного шва нет, а есть ржавчина. И проушина и шов явно кустарные. Где истина??? Ничего не понимаю... Складывается такое впечатление, что на Львовском заводе в цехе по сварке маятников работали два перца, которые сильно не любили друг друга и приваривали проушины каждый по своему и назло коллеге. Или второй вариант: Был там рабочий, который специально так приваривал в знак протеста. Типа - вот вам, получите... А это крыло... Оно тоже от Львовянки? Вот два крыла от Львовянок oldmoped`а. Они совсем другие. Давайте разбираться. У меня складывается впечатление, что Львовянка - это самый загадочный, редкий и секретный советский мопед. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:30 / 26.02.08 Педаль и катафот не от МВ-042. Крыло и маятник родное. Педалей много не бывает(если Советские они все)! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:10 / 27.02.08 | Последний раз редактировалось: oldmoped (00:39 / 27.02.08), всего редактировалось 1 раз Все советские мопедные модели менялись не сразу, а деталь к деталю и есть очень много заводских "не рыба и не мясо" мопедов.
Это крыло от Лвовскова мопеда - какоита "модел" между В-902 и МВ-042 - рама точно как В-902, но уже телескопном передним МВ-042 а с крылем как от В-902 - как и эта чёрная на картине. Но ктота резал карочее. Может быть первые МВ-042 тоже с этим крылом были. Тогда начили производсво "известнова" крылья. Совсем последние Львовянки и уже с передним вилком как у МВ-044, но скрыльем как на маём фоте. Если хорошо смотреть, на этом картине видно ичё одно разное крыло...и задная тоже иметь немношко другою форму. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:20 / 27.02.08
Да уж, действительно - "не рыба, не мясо". Бобы какие то 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:38 / 27.02.08 | Последний раз редактировалось: ОЛЕЖЫК (03:24 / 27.02.08), всего редактировалось 2 раз(а) Повторяю кто непонял: вилка и крыло от МВ-042. У меня есть не комплектная вилка помогите найти рычяги, куплю пришлите по почте если есть у вас свободное. тут с МВ-042. а это должно стоять на моем В-902 Какие еще есть вопросы жду  Крыло гад какой то обрезал, и зад крыла тоже почему обрезал он?
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:47 / 27.02.08
У меня есть В-902 с этим вилком и крылом уже от завода и в заводском краске. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:51 / 27.02.08 Фото в студию 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:53 / 27.02.08 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:58 / 27.02.08 Вау  ! Где ты раньше был? Какой год? Есть еще фото пожалуста И какие планы по нему? Все есть у тебя на него и в каком состаяний он у тебя, и вобще он твой
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 01:36 / 27.02.08 Ещу вот это прежний хозяин разобрал лет 25 назад для покраски В-902, а куда дел не помнит. Ему уже под 80 лет больной сильно,ему недо дырчиков уже теперь  .
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 01:38 / 27.02.08 Разные и крепление: для крыло типа "В-902" для крыло типа "МВ-042" ................................................................................. OT: У В-902 нормально держатель подставки фиксируют краму с болтами, на этом сваренно. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 02:24 / 27.02.08 Спасибо за фото! Тут такая история вышла: думал сделать из него просто велик. Я не знал что это заводской мопед В-902 и т.д. И отрезал я внизу . Прилепил времяно китайскую ножку
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 03:16 / 27.02.08 Катафоты вроде схожы,а? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:04 / 16.03.08 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:35 / 18.03.08 Удивило наличие литеры "М" в надписи на раме. Модернизированный? Обода колес и траверса окрашены. Судя по всему это заводская покраска. Форма траверсы отличается от моей - более глубокие вырезы. И самое главное. Щитки двигателя на месте
А что за упаковочный лист??? Почему всего по 3 шт? Так упаковывали от завода до магазина? Уважаемый Ян! Написал Вам в личку по поводу боковых шитков. Просьба не отказать. |
||
?
|
|
Подписчиков (4) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 20, 21, 22 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Двигатель S-38 | Мототехника из Коврова. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |