Электрика на д6 |
( Пред. 1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 37, 38, 39 След. ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Форум » Электрическая система (ДВС) » Электрика на д6
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:03 / 01.01.07 Спасибо Дима за размещение фото! Жаль, что у меня проблемы с нетом..  По теме: придумал я это 31 в 9 вечера после очередного пожелания, в котором желалось новых идей. Сказано сделано. 1 января в 15.30 все готово. К родному зажиганию все можно венуть за 10 минут. Ничего не попорчено. Вал для ротора сделал из ненужного к34д (Конечно для тех, у кого есть знакомые токоря это пустяк.. )!!  ) Благо карбов у меня есть 3. отпилив и обточив все лишнее расширил дырку под кончик коленвала, куда крепится родной магнит, проточил в нем паз для стопора, и для стопора ротора, перед этим выбрав необходимое положение для опережения зажигания. Для прикручивания ротора идеально подошла шпилька от в50м. Дальше все просто, 2 фанерные пластину по 5 мм, склееные на пва, 3 дополнительные дырки "насквозь" для плотного крепления, круглое отверстие в крышке зажигания под ротор, потом установил статор. Немного помучался с его центровкой, чтобы не задевал ротор и все ОК!
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:15 / 01.01.07 Теперь самая приятная работа с крышкой! Думал тоже из вэшной сделать, но будет не эстетитично. Неужели из шпрот? Кто подскажет?
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:02 / 01.01.07 Enot-Palaskun классно придумал! ротор он теперь и как маховик подрабатывает. может крышка фары от ваз 08 подойдет(пластмассовая,та что сзади) или делать из жести. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:07 / 01.01.07 А может ее тоже деревянную сделать? Проморить и покрыть лаком? Будет отпадно! |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:20 / 01.01.07 Хм.. Из дерева? Долбить запарюсь.. Да и я тут переделал раму, отпилил аллюминиевые квадратные рамы в месте их соединения с подпоркой, наложил мощные стальные уголки, буду делать еще сиденье с бардачком, открывающееся, как на моем Хорьке. Боюсь не в стиле будет Он ведь весь хром, да серебро, а тут дерево. Да и надо крепкую, там ведь рядом подножки, вруг нога соскочит на кочке, крышке и кирдык. Жесть думаю будет лучше, к тому же она у меня есть, но тоже думаю слабовата. может банку из под персиков облепить вторым слоем жести? Надо думать..
Эх! Зато теперь и фара и поворотники!
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:02 / 01.01.07 Выкладываю еще две фотки крышки генератора. Сделано из цветочного горшка. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:04 / 01.01.07 Предыдущее сообщение мое, просто после пересылки фоток разлогиниться забыл... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 13:49 / 02.01.07 Enot-Palaskun, молодец! Даёшь выпуск дырчика с подробным фоторепортажем и описанием с названием "Вайрасовский генератор на Дэху" И какие изменения в работе? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:11 / 02.01.07 Что ж, с удовольствием! Начинаю подготовку статьи про этот дырчик. С помощью нашего уважаемого администратора скоро размещу. Возможно прицепить ее в очередной номер журнала "дырчик"!!
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:27 / 02.01.07 Хотелось бы с результатами испытаний! |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:51 / 02.01.07 С результами будет не раньше, чем бырыги протрезвеют и продадут мне катушку! Сам жду-не дождусь!
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:07 / 05.01.07 А вот теперь подскажите мне гуру-электроньщики! Собрал я всю электронную зажигу до конца, осталось только коммутатор в коробочку положить и разъемы сделать, но есть один непонятный глюк! Катушка датчика ведет себя странно. Один ее вывод подключен через диод на управляющий электрод тиристора, второй вывод должен идти на "минус" диодного моста. При таком включении нифига не работает. Если катушку датчика этим концом подключть к одному из выводов высоковольтной катушки - работает. Подозреваю, что во втором случае тиристр открывается при протекании через катшку датчика тока от заряжающей катушки. Катушка датчика сама по себе легко зажигает светодиод, вроде напряжение достаточное для открытия тиристора. Проверил работоспособность тиристора и диода проверял так. Подключил девайс к АКБ, вместо бобины включил электромотор, управляющим проводом чиркал по плюсовой клемме - мотор круится не останавливаясь, у меня конденсатор подключен параллельно диодному мосту, а с кондея уже через тиристор на бобину. Искра (когда она есть), спокойно шьет 7мм если крутить коленвал дрелью. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 04:49 / 06.01.07 Hammer на словах ничего не понять. давай схему. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:38 / 06.01.07 Схема - стандартней не бывает. А тиристор не открывается видимо потому, что катушка по напряжению катит, а нужный ток не осиливает. Попробую транзистор перед ней поставить. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 13:46 / 07.01.07 Блин, вот я упарился уже! Есть маза, что схемам и рассказам из интернета доверять не стоит, объясню почему. Малолетние негодяи тырят схемы, малость их переделывают, а потом чтобы завоевть уважение рассказывают, как все здорово у них заработало. Вранье! Управляющая катушка при подключении к тиристору не выдает и десятой части своего напряжения, для созданя нагрузки для этой катушки на землю с управляющего электрода кидают резистор. Короче говоря на тиристоре стало появляться напряжение только когда я по схеме Войтенко подключил и диод и резистор, резистор никак не могу подобрать, чтобы получалось максимально возможное напряжение. Упарился, пока во всем разобрался! А с транзистором как-то стремно. Я мотор крутил дрелью, так вот транзистор открывался от наводок дрели!!! Помех не избежать... |
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 37, 38, 39 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
Светодиодная эпопея »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |