Мотовелосипед для автомобилистов -''ХОНДА'' |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
 
|
Подписчиков (6) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Мотовелосипед для автомобилистов -''ХОНДА''
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:52 / 07.06.11 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (00:53 / 08.06.11), всего редактировалось 5 раз(а) Я понял что эту трубку 30градусов все видят в первые. В инструкции про неё написано мутным английским языком... 
И с максималкой как то не ясно. Спидометр показал 69км.ч. свободно вращающегося колеса под мотором - если какаето сила начнёт вращать колесо ещё быстрей (горка под уклон )мотор начнёт тормозить превратившись в насос. И кстате спидометр у меня как выяснилось настроен был на колесо 26'' 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:01 / 07.06.11 Что гадать. Позвоните завтра в гарантийный сервисный центр где ремонтируют этот движок. Телефоны должны быть у вас в гарантийном талоне. Или можно найти в интернете. Мастера должны знать. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:04 / 07.06.11 Зореслав: а мне казалось что в инструкции и к 35-й хонде не писали про минералку... я ездил на полусинтетике и проблем не было. вот, нашёл в инструкции - ни слова про минералку или полусинтетику, просто масло соответствующее стандартам(ссылка на инструкцию http://engines.honda.com/pdf/manuals/37Z6J601.pdf) - :
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:05 / 08.06.11 Вчера провели восемь часов на солнце, воздухе и воде 
Производили сравнительный тест Кометы2-У с Кометой-Хондой-У. Через двадцать минут плавания на полном газу , Хонда перегрелась  (давно забытое явление)
Газ сбавил до половины, мотор заработал ровно.Так и плыл. Через час у обоих моторов закончилось топливо.У Хонды бачёк в два раза меньше , но и газ сбавлен вдвое . Шум у Хонды немного меньше , но сухой трескучий. Черезвычайно мягко заводится, почти без спортивного рывка. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:11 / 08.06.11 Эх, как бы совместьть два последних сообщения и понять, что происходит, почему вдруг Хонда перегревается, и всё такое... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:24 / 08.06.11 А я так понял, что проблемы из-за полного газа, на воде в четверть газа никто не ездит? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:30 / 08.06.11 Это проблема не только хонды 35 - у полтинника та же проблема - если ехать с чуть открытой ручкой газа довольно быстро,то можно не хило перегреть движок. Так у меня было в прошлом году - я открыл газ на четверть и ехал около 40 км/ч несколько км, после этого двигатель стал тупить и вообще отказывался ехать (жмёш газ на всю а еле набирает 40-45 км/ч). Пришлось ждать когда остынет.Потом вроде стал нормально ехать. Да и в этом году бывало - чуствуеш начинает несколько хуже ехать - стараешся держать газ полностью открытым и через некоторое время опять появляется прежняя прыть. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:42 / 09.06.11 Проехал на Хонде первые 46км. Сегодня было жарко, ехал, как привык на максимальной скорости.Мотор не перегрелся. Пол пути ехал 43км.ч. и пол пути максимально 45км.ч. (в полном соответствии с мощностью) Топливный бачёк 0.63л. залил с ''горкой'' и проехал на нём 31км. тоесть расход у Honda GX35 составил 2л. на 100км. Ну вот наконец то - нормальные данные - в соответствии с законами природы...
НУ НЕЛЬЗЯ ЖЕ ТАК : ( -=Honda GX35: 1 литр на 158 км!=- - ЭТО 0.63Л. НА 100КМ )
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 01:07 / 10.06.11 Всё верно. Важен вес мотовелосипеда. Какова разница в расходе бензина с двушкой? В чём отличия в плане езды, Хонды 35 по сравнению с Техасом 430? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 01:52 / 10.06.11 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (01:55 / 10.06.11), всего редактировалось 1 раз Можно и вовсе часть пути на педалях проехать и достич новых рекордов по экономичности.
Людей вводите в заблуждение!  (сравнивать нужно в равных условиях)
Honda GX35 надо сравнивать не с Кометой2 (нос не дорос ), а с Кометой1.5 по равной скорости и по прочим схожим показателям.
Так вот ,при прочих равных условиях (мой вес, тот же велосипед, одинаковая скорость) Расход: у Honda GX35 - 2л.на 100км. у Кометы 1,5 - 2,5л. на 100км. Хонда экономичнее своего 2-х тактного собрата всего в 1,25 раза, тоесть на каждые 100км. экономия всего 0,5 литра 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 02:03 / 10.06.11 Ну вот уже лучше - было 0,63 теперь 1,2 (до показателей после обкатки долго ждать - много воды утечёт...)
А что со скоростью на вашей Honda GX35, какова ваша версия ? Какой ваш вес? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 03:36 / 10.06.11 Да правда расход будет в районе 1,1-1,3, я уже на двух 4Т примерно равного объёма(31 и 33,5) попробовал по трассе в 240км.(не по GPS, а на реальных километровых столбиках!), в 2009 и в 2010-м, так и есть, ну никак не 2л. Всегда езжу на полном газу, если что. Правда, у меня на 4Т сейчас есть режим "курлыканья", примерно на скорости 25-27км/ч., уж очень тихо и приятно мотор работает, но как с такими скоростями на мотовеле? Вот выйду на пенсию..!
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:51 / 10.06.11 Honda GX35 приятный женский моторчик, но уж больно много про него на фантазировали. Аналог Кометы 1,5 и по скорости и по силе. С обычным ресурсом. Чуть тише , чуть экономичней.Поскольку бачёк очень маленький тоже приходится брать с сабой бутылочки с топливом. В горы Крыма на 40-градусную жару на нём ехать стрёмно. Да и на Арабатскую стрелку опасно. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:09 / 10.06.11 Да мотор-то выдержит, и будет ехать, но кайфа от езды никакого, постоянно идёшь на полном газу, а вибрации дикие(высокочастотные, ити их мать, накладывается работа клапанов и их системы привода), так что ноги затекают, время для перезаправки бачка "двушки" перекроется с лихвой на остановку для разминки ног и тела на таком  Плюс дикое(по непонятным причинам) убивание ведущего шкива(я про зубчатые!!!), так что мой неутешительный вердикт - 2Т(43 сс) город - зубчатый ремень, 2Т дальняк - поликлиновый с возможностью ммксимального натяга, 4Т город - 50-кубовик с зубчатым( или вариатор, планетарка), 4Т дальняк - цепная(вариатор, планетарка, КПП)... Как-то так, универсал не получается, по крайней мере для меня, привыкшего в городе рвать( и не только на старте) всю автотехнику, кроме мотоциклов, да и на трассе теперь неинтересно ездить ниже 60... Распределение город-дальняк только по невозможности увернуться от дождя.
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:41 / 10.06.11 Тубусы множатся . Готовимся к походу. Хонда 35 прошла 105км. |
||
|
|
Подписчиков (6) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Мотовел на базе редуктора Staton-Inc | Пластилиновая Комета »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |