Пластилиновая Комета |
( 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (3) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Пластилиновая Комета
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:26 / 06.05.11 Вынужден с прискорбью констатировать, что набор "Комета", в частности т.н. "подвеска А" изготовлены из того металла, который обычно поставляют "свиньям на подковы". 700 км пробега - лопнула стойка, в процессе монтаже мастерской Hammer-a разорвался несущий болт, В этом году успел накатать всего 120 км - срезало еще один болт, на котором висит мотор. По некоторым внешним признакам шасси подвески А укомплектованы деталями, предназначенными для производства мебели. Это сами стойки с рядом близко вырезанных квадратных отверстий и болты D=6 мм с квадратными основаниями. Такие применяются при изготовлении раскладных диванов. Этот металл явно не для знакопеременных нагрузок. Буду теперь искать по знакомым что-нибудь типа Cr-V-Mo. Нужны стали, идущие на автомобильные рессоры. Это все не в укор сотрудникам фирмы, которые всегда были вежливы и предупредительны. Но хорошее отношение, увы, не заменяет хороший металл 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:29 / 06.05.11 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (14:34 / 07.05.11), всего редактировалось 1 раз Не везёт вам. Мы на своих Кометах -''А'' прошли не менее чем по 6000км. В тяжелых условия и с вещами. Весь крепёж Кометы намеренно применён популярный ,его можно найти везде, например в сети магазином Метизы. Болты с груглой головкой и квадратным основанием действительно называются ''Мебельные'' Комете -''А'' снята с производства ей на смену пришла Комета - ''У'' У неё тоже мебельные болты но уже большего диаметра - М8 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:47 / 06.05.11
Что в переводе означает: "Нехрен заказывать монтаж мотора где попало. Обращайтесь к нам, в Питер, в замечательную контору под названием "Карманный транспорт"" У нас мебельные болты те же, но мы их закручиваем с любовью. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:56 / 06.05.11 Да я бы и рад, но я в Москве |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:03 / 06.05.11 "Весь крепёж Кометы намеренно применён популярный" Вот интересно, крепеж общедоступный, хотя это сказывается на прочности, а ремень стал гуглить - вышел только на какую-то китайскую фирму, где одни иероглифы. Отчего бы не применить общедоступный ремень серии К, он кстати и прочнее, а все отличие в ширине, шире он на 4 мм. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:44 / 06.05.11 Wagner, вы всё попутали. 
Jukl, а что за серия ''К''? Я знаю ''КК'' и ''КВ'' это клиновые многоручьевые ремни. Они не годятся у них большой минимальный радиус огибания. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:11 / 06.05.11 Jukl, а вас ведь вроде предупреждали, что то, что вы нагородили развалится. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:27 / 06.05.11 Развалилось не то, что городил, лопнул болт, на котором крепится мотор. Гаечки-прокладки не помогли |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:33 / 06.05.11
Ремень 4PK 1600 MICRO-V XF Он немного шире того, который стоит, на ведущий шкив не лезет. Можно, конечно. выточить шкив и под него, но проще заказать в Питере. Ремни не рвуться. Я сменил только потому, что когда в прошлом году ехал со сломанной стойкой он здорово обтерся о крыло и стал лохматиться. Но наверное, еще год можно было проездить. Пока лежит как запасной |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:50 / 06.05.11 Интересно, а чем вам понравился этот ремень? Он согнётся на нашем диаметре в 22мм.? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:57 / 06.05.11 Согнуться он конечно согнется, а "понравился" тем что с дуру выкинул за него 500 р. Надо то было заранее уточнить, какой нужен, а я пришел и попросил "поликлиновый 4 ручья, 1600 мм" Вы прсите песен - их есть у меня" сказали в магазине и теперь я счастливый обладатель ремня, на котором только повеситься, больше ни на что он мне не сгодиться. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:53 / 07.05.11
А в любой конструкции, все взаимосвязано. Я вот уже второй раз "уронил" велосипед, ничего не ломается. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:53 / 07.05.11 А он не сломался, его просто срезало. Знакопеременная нагрузка, вибрация и металл поплыл |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:40 / 07.05.11 У меня на 2-х болтах м5 конструкция висит и висела раньше - усилие срезающее. Болты крепят стойки у оси колеса (у меня не комета) и так проехал несколько тыс. км - ничего не срезало и даже износа не видно на болтах. Болты вполне обычные, класс 8.8 помойму (на шляпке выбито) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:59 / 30.05.11
Так и я же про то! Металл просто негодящий попался. Тут тоже купил штопор, стал бутылку открывать, а он вытянулся в струнку
Сделали мне шпильки из рессорной стали, посмотрим, как они себя поведут. Надеюсь - лучше |
||
|
|
Подписчиков (3) | ( 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Мотовелосипед для автомобилистов -''ХОНДА'' | Вторая жизнь для ашана -клепаем мотовелосипед »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |