Ко всем владельцам Кометы!

( 1, 2, 3, 4  След. )
Начать новую тему   Ответить на тему Подписчиков (3)
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Ко всем владельцам Кометы!
Онлайн-статус
Jukl

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 21.04.2010, cообщений 102, возраст 65
Москва
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 10:47 / 01.06.11

Наблюдаю интересное и непонятное явление. Кто-нибудь встречался с таким и надо ли с этим бороться?
Пробег 1000км. С недавних пор при резком увеличении газа из сцепления раздается громкий скип, как ножом по стеклу. Регулировкой газа или просто через несколько секунд звук исчезает. Колокол снимал - ничего особенного, дорожка под колодками отполировалась до зеркального блеска, сами колодки вроде бы в порядке. Протер от грязи - все осталось по прежнему.
Вроде бы с этим жить можно, но всякий новый звук из моторной группы раздражает, тем более перед запланированным дальнобоем.

Собственно сам вопрос - не симптом ли это чего-нибудь неприятного?
Онлайн-статус
professura

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 13.11.2006, cообщений 982
Санкт-Петербург
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 11:06 / 01.06.11

У вас скорее всего ремень проскальзывает на ведущем или ведомом шкиве. Какой ремень и шкивы используете? Ведомый шкив имеет подложку из резины внутри?
Можно пружину усилить. Если звук пропадет, значит этом дело.
Онлайн-статус
SoloWay

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 09.01.2009, cообщений 821
Красноярск
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 16:39 / 01.06.11

У меня такая же бяка! Причина: при перемене колодок сцепления развалиласи одна пружинная шайба между болтом и колодкой, вытащил и вторую, теперь при низких оборотах до полного сцепления идёт этот скрип! Гляньте на колокол изнутри, наверняка ещё канавка маленькая протёрта дольше основного отполированного круга. Как лечить - не знаю, если найду подобные шайбы и звук исчезнет, значит в этом и дело, если нет -... Вообще у этих движков слабые запчасти имеют место быть, мне вот с шайбочкой не повезло, кому-то ещё с чем-то...
Онлайн-статус
Jukl

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 21.04.2010, cообщений 102, возраст 65
Москва
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:47 / 01.06.11

professura писал(а):
У вас скорее всего ремень проскальзывает на ведущем или ведомом шкиве. Какой ремень и шкивы используете? Ведомый шкив имеет подложку из резины внутри?
Можно пружину усилить. Если звук пропадет, значит этом дело.


Первая мысль была про это, но подтягивание пружины ничего не изменило.
Ведомый шкив как обычно, просто голый люминь - обод от 20" колеса, то что продает Комета.
Онлайн-статус
Jukl

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 21.04.2010, cообщений 102, возраст 65
Москва
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:51 / 01.06.11

SoloWay писал(а):
У меня такая же бяка! Причина: при перемене колодок сцепления развалиласи одна пружинная шайба между болтом и колодкой, вытащил и вторую, теперь при низких оборотах до полного сцепления идёт этот скрип! Гляньте на колокол изнутри, наверняка ещё канавка маленькая протёрта дольше основного отполированного круга. Как лечить - не знаю, если найду подобные шайбы и звук исчезнет, значит в этом и дело, если нет -... Вообще у этих движков слабые запчасти имеют место быть, мне вот с шайбочкой не повезло, кому-то ещё с чем-то...


Колодки я еще не менял, какой-то особой канавки на колоколе нет. Черта бы с ним со скрипом, но приемистость упала!
Онлайн-статус
SoloWay

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 09.01.2009, cообщений 821
Красноярск
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 19:05 / 01.06.11

А сам ведущий шкив нормально закручен болтом, может проворачивает его на старте?
Онлайн-статус
Jukl

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 21.04.2010, cообщений 102, возраст 65
Москва
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 23:03 / 01.06.11

SoloWay писал(а):
А сам ведущий шкив нормально закручен болтом, может проворачивает его на старте?

Да не должно его проворачивать, там же левая резьба (насколько помню инструкцию)
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 4420

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 23:22 / 01.06.11

Иногда бывает подшипник вала в корпусе чашки сцепления теряет посадку и может изредка проворачиваться. Может это даёт скрип?

Проверьте не вращается ли наружное кольцо подшипника в корпусе - ну тот что сразу за ведущем шкивом.

Резьба у шпильки и гайки обычная, правая.
При разгоне работает на затягивание, с мелким шагом -М10Х1
Онлайн-статус
SoloWay

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 09.01.2009, cообщений 821
Красноярск
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 03:54 / 02.06.11

Человеку советы на самом деле не нужны, он внимания к себе требуетSmile Вместо того, чтобы проверить, он заявляет, что этого не должно бытьWink
Онлайн-статус
Jukl

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 21.04.2010, cообщений 102, возраст 65
Москва
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 09:20 / 02.06.11

SoloWay писал(а):
Человеку советы на самом деле не нужны, он внимания к себе требуетSmile Вместо того, чтобы проверить, он заявляет, что этого не должно бытьWink

Напрасная ирония. Вариант с проворачивающимся шкивом проверен и отброшен. Все затянуто и не проворачивается. Звук явно из колокола и там же проскальзывание. Поскольку никто больше с этим явно не сталкивался, следует, что это специфическая моя проблема недостаточного сцепления.
Сейчас провел простой опыт. Вывесил заднее колесо и, удерживая газ, зажал тормоз. Ремень не проскальзывал, шкив не проворачивался. Из сцепления раздался характерный визг. Очевидно, его издают колодки, проскальзывая по накатанной дорожке. Колодки тоже осматривал - выглядят нормально, впрочем я не знаю как они должны выглядеть, но ничего особенного на них нет. Вопрос только в том, опасно это или можно не обращать внимание?
Онлайн-статус
Jukl

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 21.04.2010, cообщений 102, возраст 65
Москва
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 17:20 / 07.06.11

Сегодня еще раз перебрал сцепление, колокол почистил наждачкой, колодки (свинчивать не стал, крепко привинчены и пружина тугая, боюсь не поставлю на место) почистил тонким алмазным надфилем. Выглядит все это так:
Ко всем владельцам Кометы!

На мой взгляд - совершенно нормально. Колодкам еще жить и жить. И тем не менее, визг остался. Газ добавлять приходится осторожно, иначе явно сцепелние проскальзывает. Не знаю, как бороться дальше.
Онлайн-статус
SoloWay

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 09.01.2009, cообщений 821
Красноярск
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:53 / 07.06.11

И зря не сняли колодки, набрасываете ключ и(зафиксировав вал двигателя) ударом руки откручиваете болты, смотрите на наличие-состояние пружинных шайб, если дают колодкам ходить в вертикальной( для них) плоскости - слегка изогните шайбы, чтобы ходили только радиально. И протрите колокол с колодками бензином чистым, мало ли, порошок тоже иногда "поёт".
Онлайн-статус
SoloWay

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 09.01.2009, cообщений 821
Красноярск
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 19:52 / 07.06.11

И ещё хочу заметить, причём не только пользователям "Кометы" - движок на стойку лучше крепить не жёстко, а через демпфер (резина, силикон, конвеерная лента, что угодно), - рвёт подвеску, если движку "разгуляться" негде... Миллиметр - не ход, для привода особого перекоса не будет, а вибрации лишний раз уберётWink
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 4420

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 21:43 / 07.06.11 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (00:51 / 08.06.11), всего редактировалось 1 раз

Колодки выглядят идеально.
Посмотрите внимательно на чашку сцепления в центр её , куда приварена ось - нет ли трещины.
И настаиваю на подшипнике. Проверьте посадку в корпусе.
mrfixer

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 09.04.2010, cообщений 521, возраст 55
Зеленоград
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 23:43 / 07.06.11

Хотел спросить, как раз речь зашла о чашке сцепления.
Есть ли опыт выпрессовки чашки с осью из подшипников?
Какие тонкости, если есть?

Начать новую тему    Ответить на тему Подписчиков (3) ( 1, 2, 3, 4  След. )
 

Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« Полноприводный велотандем Red Spark, г. Тамбов. | Пехолёт или длиннобазный прогулочно-туристический лигерад &q »



 
© ДЫРЧИК.РУ 2018
info@dyr4ik.ru
www.magazinmopedov.ru Раскрутка и продвижение сайта
OLDIES Studio